大家好！今天给各位分享几个有关nvidia人工智能车的知识，其中也会对人工智能 显卡进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、老黄首试全新奔驰S级,这是我想要的智能汽车
- 2、英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...
- 3、比亚迪搭载英伟达平台会有什么好处,能够实现真正的智能驾驶吗?_百度...
老黄首试全新奔驰S级,这是我想要的智能汽车
昨晚，全新奔驰S级发布期间迎来了一个特殊的试驾人员：英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋。 他坐进车内，通过面部识别技术以及语音控制就完成了对奔驰S级出发前的基本设置，并开启了一段试驾之旅。
走进车内，新款奔驰S级给人一种豪华感与科技感的碰撞，大面积的皮革和高档材料让豪华感再上一个台阶，同时智能化程度也是非常领先。 座舱的重点是第二代MBUX车机系统。
月2日晚，奔驰官方在德国发布了第11代梅赛德斯-奔驰S级（代号W223）。据悉，新车将于2021年第一季度在中国上市，并有望在今年广州车展先行亮相。
全新S级还首次配备了全新智能数字大灯，每个灯组内均包含一个照明模块，模块内含有3个LED光源，可通过130万片微镜对光线进行折射与引导，实现260万像素的照明分辨率。
此外，全新一代奔驰S级取消了我们非常熟悉的连屏设计，中控区搭载了18英寸OLED高清触摸显示屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并具有OTA升级以及智能互联功能。
英伟达在自动驾驶领域圈地:拿出超算力芯片还收获了两家中国公司_百度...
月15日，英伟达GTC中国大会在线上举办，GTC大会上英伟达发布了更快的AI芯片、与JDL京东物流打造全球首座“智能配送城”以及全球第一代400Gb/s网速的端到端网络解决方案NVIDIA？ Mellanox？ 400G InfiniBand。
很多人觉得英伟达是研发显卡的，不过入主汽车领域以后，英伟达在高层级自动驾驶上屡有建树，也是最早在LL5级自动驾驶布局的供应商之一。Mobileye和英伟达可以算是在自动驾驶芯片领域走在最前列的两家供应商。
英伟达对于GPU以及自动驾驶的决心不言而喻，特斯拉也坚定的和英伟达站在同一阵营，推动英伟达在自动驾驶研发和设计上继续前进。2016年，英伟达发布Drive PX2，算力8Tops，支持L3级自动驾驶。
英伟达在CES 2015上推出了基于英伟达Maxwell GPU架构的第一代平台：搭载1颗Tegra X1的DRIVE CX，主要面向数字座舱；以及搭载2颗Tegra X1的DRIVE PX，主要面向自动驾驶。
这款车即为最新公布名称的理想L9；蔚来ET7的超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片。面对“后起之秀”，比亚迪或也意识到了自己在自动驾驶领域的处境，正通过扩大自己的“朋友圈”补齐这一短板。
比亚迪搭载英伟达平台会有什么好处,能够实现真正的智能驾驶吗?_百度...
得益于人工智能技术和NVIDIAdrive平台，比亚迪提供的电动汽车在软件定义、安全可靠的同时，还能随着时代的推进而不断创新。
搭载NVIDIA DRIVE Orin车载计算平台专为软件定义汽车设计，可通过OTA软件更新实现自动驾驶能力在汽车全生命周期内的持续升级。
易车讯3月23日，比亚迪宣布与英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在旗下部分新能源汽车上配备英伟达DRIVE Hyperion平台，从而实现车辆智能驾驶和智能泊车。
NVIDIA DRIVE Orin 是高性能车规级处理器，符合行业安全标准，单芯片性能高达 254 TOPS，以实现智能驾驶功能，保障车辆的安全性和可靠性。未来，比亚迪将持续为用户带来智能化新体验，创造更优质的移动出行方式。
对于联想来说，布局智能座舱、智能驾驶和中央计算平台等领域是对现有技术和产品的延伸，虽然会面临一定的困难，但是联想并不是从零开始，过往的技术积累可以发挥不小的作用。
据媒体报道：比亚迪、英伟达官宣合作，比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台，从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源 汽车 上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。
到此，以上就是小编对于人工智能 显卡的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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