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小体积can记录仪(体积小的行车记录仪)

大家好!今天给各位分享几个有关小体积can记录仪的知识,其中也会对体积小的行车记录仪进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本篇目录:

我想问下该如何读取can记录仪中的数据信息呢?

1、第一种,直接给目标CAN设备连接一个CAN数据采集工具,比如CAN数据存储设备,实时的进行CAN数据的采集存储。当然,我们事先要确定目标CAN设备的CAN接口处没有被设置障碍阻挡数据外流。

小体积can记录仪(体积小的行车记录仪)-图1

2、一般有两种方法,一个是通过USBCAN分析仪将汽车CAN总线数据从车子里导出去,然后转存到PC上。另一种方法,将CAN数据存储器连接到车子OBD接口上,实时采集已经生成的汽车CAN数据,然后取出TF内存卡进行数据回放就可以了。

3、在记录好相关的CAN数据以后,我们可以直接将CAN总线数据记录仪里的数据存储载体,也就是TF卡取出来,然后找一个读卡器安上,变成一个简易的U盘,连接电脑的USB接口后,我们就可以直接调用里面的CAN数据了。

4、条件二,负责连接汽车OBD的USBCAN支持数据转存功能,能够将汽车CAN数据转存到电脑上。当然,如果你只是想通过USBCAN读取到汽车CAN信息的话,只要车子的OBD通道畅通就可以了。

小体积can记录仪(体积小的行车记录仪)-图2

5、灵活的CAN总线数据采集方式是你把CAN数据存储器直接和目标CAN总线相连,CAN总线数据直接自动被存入到CAN存储器当中,什么时候需要调用,把里面的存储载体TF拿出来用就可以了。

我想问下CAN总线数据记录仪将相关的CAN数据存储下来以后该怎么用呢...

把CAN记录通过屏蔽双绞线连接到CAN数据分析仪上,然后将CAN数据分析仪的USB接口连接在电脑上读取,当然,这种方法比较麻烦。把CAN记录仪中的存储载体TF内存卡拿出来,用读卡器进行读取,读卡器直接连接到电脑上。

因为现在车子多使用CAN总线作为通讯控制总线,所以汽车生成的CAN数据就能够完美的还原车子都干了些什么。

小体积can记录仪(体积小的行车记录仪)-图3

条件一,汽车的OBD接口处没有没设置障碍,USBCAN设备连接完汽车OBD以后能够将里面产生的CAN数据引导出来,这是最为基本的需要。条件二,负责连接汽车OBD的USBCAN支持数据转存功能,能够将汽车CAN数据转存到电脑上。

所谓的CAN总线数据离线记录仪指的应该就是CAN数据采集设备,也叫CAN数据存储器,一般都是被应用在工控人员无法一直伴随的那种CAN总线数据监测项目当中。它一般有单通道和双通道两种类型,GCGD都有。

CAN数据存储工具能够将所需要研究的CAN总线数据先行下载下来,然后在适当的时间里进行解析,而不用一直实地检测,非常的方便。

如果您想要用USBCAN盒保存目标CAN设备的数据,这个USBCAN盒一定要支持数据转存功能,毕竟设备本身是没有用来存储数据的内存卡的。

CAN记录仪是什么东西?

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的,并最终成为国际标准(ISO11898)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。

所谓的CAN总线数据离线记录仪指的应该就是CAN数据采集设备,也叫CAN数据存储器,一般都是被应用在工控人员无法一直伴随的那种CAN总线数据监测项目当中。它一般有单通道和双通道两种类型,GCGD都有。

CAN记录仪使用的存储载体是TF内存卡,下面来简单的介绍下这类工具。所谓的CAN记录仪也可以叫做CAN数据存储器或者是CAN数据采集工具,一般被连接在汽车或者是工业生产线的CAN总线上。

请问can记录仪里为何要安装电池呢?

也就是说,我们在进行CAN数据采集的时候,应该给每条被采集的CAN数据加上存储时间,这个存储时间的标注就是由设备内部的系统时钟完成的。

当然不是,这颗电池是给系统时钟供电的。毕竟,我们使用CAN存储器记录CAN数据,是要根据日期时间来划分内容的,没有系统时钟,这个要求就无法实现了。

原来是CAN总线存储仪里的系统时钟,它是需要一直供电的,这就是设备要安装电池的原因,你清楚了吗?如果您需要相关的CAN总线存储仪的话,可以前往我们的网站进行具体的咨询,欢迎来访。

为了车辆acc断电后记录仪保持记忆。市面上的记录仪大部分都带电池,目的是为了车辆acc断电后记录仪保持记忆,所以行车记录仪要装小电池才能记忆时间。

请问让can数据记录仪运作起来需要多大电压的电源呢?

CAN数据记录仪这种东西,一般也就是手掌大小,对于这么大的电子仪器,我们为其提供5-30V电压的电源就能够满足需求了,当然,具体的供电范围是多少,要看设备的使用说明书,不要连错了,造成设备的损坏。

虽然模块之间各不相同,但是其供电电压范围一般是比较恒定的,大一点的设备供电电压在9到30V之间,小点的可能5-24V就够了。当然,具体是多少,你还得看使用说明并严格遵照说明使用。

行车记录仪电压一般是5伏的,而汽车上所有端口的输出电压都是直流的12V,如果将5伏行车记录仪接12v电压就有可能会烧坏行车记录仪。

其电压的范围一般是9-24V,不是9V和24V,是这个范围区间的电源都可以。尽量不要连入高于30V的电源,这会造成设备电路板烧毁,请注意。如果您需要相关的设备的话,可以前往GCGD官网进行具体的咨询,欢迎来访。

一般USBCAN分析仪的供电电压都是9-24V,不过有的也会标注为9-30V。之所以会出现这种情况,首先可能是USBCAN设备的功率不同,比如单通道或者是双通道USBCAN设备,它们的功率比较小,所以9-24V的电压就够用了。

CAN设备的电源电压是远高于CAN总线电路电压的,而很多的USBCAN设备的电源电压被标注为5-24V。所以,正常情况下,CAN总线电路里的电压绝对不能超过5V。如果你需要CAN总线相关设备的话,可以前往我们的网站进行咨询,欢迎来访。

到此,以上就是小编对于体积小的行车记录仪的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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