flexray芯片（flexray控制芯片）-同畅达科技网

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1、吉利博越COOL虽然定位紧凑型SUV，但轴距也有2701mm，确保了车内的空间表现。前/后排均有着较为充裕的头部和腿部空间，182cm的体验者乘坐感受较为舒适。

2、无论是曾经的“国神车”哈弗H6还是长安CS55PLUS，以及最近推出的“三好SUV”博越COOL，都非常受欢迎。

3、月26日，吉利汽车全新SUV博越COOL正式上市。新车共推出4个版型，官方指导价28万-158万元，5月31日前购车在现金礼补贴后，限时终端售价98万-128万元。

4、总结：综合来讲，一番试驾之后，博越COOL确实符合十万元级别SUV的“卷王”之称，有着年轻人喜欢的颜值，配置方面在这个价格内属于相当突出的车型了，再配上一个出色的空间和动力。

半导体公司主要是做集成电路、消费电子、通信系统、光伏发电、照明应用、大功率电源转换等领域。如二极管就是采用半导体制作的器件。无论从科技或是经济发展的角度来看，半导体的重要性都是非常巨大的。

恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. 以其领先的射频、模拟、电源管理、接口、安全和数字处理方面的专长，提供高性能混合信号（High Performance Mixed Signal）和标准产品解决方案。

双方基于各自优势产品，聚焦中国智能汽车市场，以ADAS、自动驾驶、车载智能交互等为重点合作场景，打造更高性能、更完整的解决方案，提升供应链协同效率。

恩智浦独立之初，CEO Richard Clemmer和管理团队就确立了公司的战略，开发市场领先且高度差异化的业务并获取盈利。

本文为芯师爷专访极海半导体资深产品总监王超实录。王超，极海半导体资深产品总监，拥有近20年芯片原厂市场及产品规划经验，曾在ST（意法半导体）、NXP（恩智浦）等企业MCU部门长期任职。

NXP是恩智浦半导体公司。恩智浦的前身是荷兰飞利浦公司的半导体事业部。2006年，该业务部门从飞利浦拆分出来，并正式成立NXP Semiconductors -恩智浦半导体。

就在昨晚，亿咖通在武汉发布了四款全新产品，分别为智能座舱计算平台安托拉（Antora）1000、安托拉（Antora）1000 Pro、面向全球的座舱平台马卡鲁（Makalu）和中央计算大脑Super Brain。

汇总下来，亿咖通共计发布四款“产品”，即智能座舱计算平台安托拉1000、安托拉1000 Pro、面向全球的座舱平台马卡鲁和中央计算大脑Super Brain。

这一点改变，大大的推动了汽车智能座舱的发展，因为早期汽车Tier 2供应商提供的芯片始终很弱，无法支持车载座舱带来更好的体验。

在首届亿咖通科技生态日上，亿咖通带来了软件与硬件层面的全新成果，在高通8155芯片方案烂大街的当下，中国“芯”的解决方案变得格外引人瞩目。

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